ソロツーリング

ドッペルギャンガーのバイク用簡易ガレージを買って3年ほど経ったのでレビューしてみます。

スズキのニューモデルを集めた大試乗会「スズキ ファンRIDEフェスタ 2019」へ行ってきました。 初めてのバイク試乗会ですこし緊張したんですが、これメチャクチャ楽しいわ！

ナンバープレートはペラペラで曲がらないか心配！ 愛車スピードトリプルRSをフェンダーレス化したらディーラーで付けてくれていたナンバープレートベースが付けられなくなったので、ナンバーと同サイズのベースを取り付けてみました。

愛車スピードトリプルRSをフェンダーレス化したのはいいけどリフレクターを取り付けるところがなくなってしまいました。 ということでフェンダーレスキットによく合うスリムなリフレクターとステーのセットを購入して取り付けてみました。

スピードトリプルRSの大きな特徴である片持ち式スイングアームと跳ね上がった2本だしマフラーをもっと目立たせたい！ 愛車スピードトリプルRSのお尻まわりをフェンダーレスキットですっきりカスタム！

タンクパッドと合わせるとブリティッシュでやんちゃな感じ！Eazi-Gripのロゴ部分がくり抜かれた別パーツで高級感を醸し出しています。 まさにTHE ULTIMATE ORIGINAL HOOLOGAN！

モトグラフィックスのタンクパッドでスピードトリプルRSをプチカスタム。キズから守るだけでなくドレスアップの要素も大きいのでおすすめです。

スピードトリプルRSで『サンシャインワーフ神戸』へフォトツーリングに行ってきました。森稲荷神社の朱鳥居から出発します。

あたらしい相棒 スピードトリプルRS のかっこいい写真を撮りに『ポートアイランド北公園』にフォトツーリングに行ってきました。

バイク写真や動画をカッコよく撮ってもナンバーを画像処理で塗りつぶしたりモザイクはダサいのでナンバープレート隠しを自作してみました。

まだ行ったことがなくうまく出来るか不安だったんですが、愛車 SPEED TRIPLE RS にセルフ給油してたので、不安を抱いているあなたのために利用方法をまとめておきますね。

ロデム 新しい相棒につけた愛称です。 獲物を狙う黒ヒョウのような精悍なフォルムに一目惚れしてこいつを選んだんでそう名付けました。

あこがれのリッターバイクがついに納車！ 大型免許取りたてのリターンライダーがあたらしい相棒を無事に連れて帰ってくることができるんでしょうか……

① 費用はどれくらい？ ② 大型バイクの教習って難しそう ③ やっぱり教官がうざいよね OYG! が体験してみてどうだったのか記事にしてみました。

悩むのが排気量。ファミリー特約の原二か、車検いらずの250cc か、あこがれの大型か。OYG!が選んだのはトライアンフ スピードトリプルRS

リターンを阻む、嫁！金！体力！ でも大丈夫！実際に壁を乗り越えてリターンを果たした体験をもとにアドバイスします！